本篇文章给大家谈谈玉环专业侧式叉车维修，以及玉环叉车培训对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 如何学习叉车维修 学习叉车的维修，其实叉车维修非常方...
本篇文章给大家谈谈玉环专业侧式叉车维修，以及玉环叉车培训对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
如何学习叉车维修
学习叉车的维修，其实叉车维修非常方便
要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置（如行驶速度）。
企业在购买叉车前，除了了解叉车的价格和吨位外，还应结合企业的具体工况和发展规划，综合考虑叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采购决定。有实力的叉车供应商除了能提供可靠的售后服务外，其销售人员应该具备专业知识，能够帮助客户完成车型及配置选择阶段的工作。
叉车的配气机构主要机件：
气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。
为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。
气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈，镶嵌在缸体或缸盖上。
气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈量及压入深度，以保证良好的传热。
气门弹簧：其作用是用来保证气门和气门座的密合，并用以减缓和克服气门及其他传动件所产生的惯性力，以防破坏配气机构的正常工作。
气门挺杆：它将凸轮的推举运动传给气门（侧置式）或推杆（顶置式），以控制气门的开闭。
气门推杆：在顶置气门式配气机构中，将挺杆的运动传给摇臂。推杆是用空心钢管制成的直杆，两端焊有不同形状的端头，上端头是凹球形，摇臂上调整螺钉的球头坐落在其中；下端头是圆球头，以便插入挺杆的凹球支座。
气门摇臂：其作用是将挺杆的运动改变方向传给气门。它是一个中间具有圆孔的不等长双臂杠杆。长臂的端部具有圆弧形的工作面与气门尾部接触；短臂的端部则有螺孔，用来安装调整螺钉及锁紧螺母，以调整气门间隙。中部为摇臂轴承，内装有青铜衬套。
摇臂轴：它是一空心圆轴，用数个支座安装在气缸盖上，摇臂套装在摇臂轴上，并能在轴上作圆弧摆动。轴内孔与主油道相通，供给配气机构润滑油。
凸轮轴：用于控制各缸气门的关闭时刻和开度变化。并驱动机油泵、汽油泵、分电器等附件。它由进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮和推动汽油泵摇臂的偏心轮制成一个整体。
正时齿轮：凸轮轴通常由曲轴通过一对正时齿轮来驱动。小齿轮安装在曲轴前端，称为曲轴正时齿轮。大齿轮安装在凸轮轴的前端，称为凸轮轴正时齿轮。大小齿轮之比为2∶1，即保证曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周。
为保证正确的配气相位和着火时刻，两齿轮相应位置都刻有啮合标记。为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动，在安装中均设有轴向限位装置。
CPCD是一代叉车型号代码，就好比FD/FG一样，第一个C应该是国产代码，后面的应该是代表它是内燃机或者是电瓶一类的。CPCD是一般的叉车。C：叉车；P：平衡重；C：柴油机；D：吨位。还有侧叉它的代号CCCD等等，还有一些特殊叉车有其自身的代号。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及距、轮距等。
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。
3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、最大起升速度：叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速 度，以m/min（米/分）表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1T的内燃叉车，其满载时最高行驶速度不少于17m/min。
7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。
10、直角通道最小宽度：直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道最小宽度：堆垛通道最小宽度是叉车在正常作业时，通道的最小宽度。
适用范围
工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
操作证
《特种设备安全监察条例》第三十八条：“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。”
《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）目录序号249：压力管道的设计、安装、使用、检验单位和人员资格认定。
基本条件
1、从事叉车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上；
2、身体健康并满足申请从事的叉车作业种类对身体的特殊要求；
3、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的文化程度；
4、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的工作经历；
5、具有叉车证特种设备作业人员相应的安全技术知识与技能；
6、符合叉车证特种设备作业人员安全技术规范规定的其它要求。
具体条件应当按照相关安全技术规范的规定执行。申请《特种设备作业人员证》的人员，应当首先向特种设备作业人员考试机构报名参加考试，并经考试合格颁发特种设备作业人员证书。
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
内燃
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
内燃叉车
① 普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。
② 重型叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
重型叉车
③ 集装箱叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。
④ 侧面叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
电动
以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。
仓储
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉
仓储叉车
车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
搬运车
承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度
站驾货叉在后面的电动托盘车
一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。
堆垛车
电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。
承载能力为 1.0～2.5吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
前移式车
承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道
前移式叉车
宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。
电动拣选车
在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而
是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。
承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。
低位驾驶三向堆垛叉车
通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。
高位驾驶三向堆垛叉车
与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。
电动牵引车
电动牵引车（拖车）
牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。主要分类有：机场物流用电动牵引车，车间电动牵引车，小型电动牵引车，电动三轮牵引车，经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
电动叉车维修要注意哪些
第一、一般如手动搬运车、手动堆高车，由于其零部件少，而且和电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等相比，保养周期可以适当的设计长点，比如半年 保养一次，而电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等由于其零部件多，在规范操作的情况下，良好的保养维护是必须的，保养时间可以设计的短点，比如 3个月保养一次等。定期保养是叉车安全高效工作的有力保证。广州双木机械设备有限公司
第二、电动叉车维修维护让谁来做？寻找一个技术比较好的叉车维修保养服务商是重要的，而且要比较稳定，能够在叉车使用寿命内全过程保养维修，不能在叉车保 养期间出现服务商停业或是由于其他因素造成无法继续为我们提供叉车服务的情况。所以找一个技术专业、稳定的叉车维修保养服务商是必须的。而且所找的电动叉 车维修维护服务商能够根据你的叉车使用情况提供保养计划，一些小的叉车故障，也要能够帮您处理。对于反复出现的小故障必须有根除的对策，而不是敷衍了事， 所以寻找一个维修保养叉车历史悠久的叉车维修保养服务商是必要的。
第三、可以让叉车维修保养服务商为我们的叉车制定一个全面的、合理的预防性维护计划，如多久侧地的检查一次，程序调试的测试清单等，这些数据都能给我们的 叉车维护一个参考。其次是技术人员每次检查的时候要提供给我们一个项目清单，以便于我们更好的了解现有的叉车工作状态。
第四、在预防性维护计划的同时，不能够忘记叉车的清洁工作。叉车故障的原因有好多，但是碎屑、碎步、灰尘等长期不清除也会导致一些小故障的发生，所以在做预防性维护保养计划时，也要做好清洁工作。良好的清洁对电动叉车维修至关重要。
手动液压叉车不能升高，如何维修?
手动液压叉车不能升高，是因为液压泵里面缺少液压油了，液压泵缺少液压油导致压力不足，所以无法升高，需要给液压泵添加液压油就可以解决此问题了，具体的操作步骤如下：
1、使用管钳子将液压泵顶部的固定螺丝拧松。
2、将液压泵的减震拿出来。
3、往液压泵里面加入液压油，加满为止。
4、将液压泵的减震放回原位。
5、用脚用力将减震往下踩，因为液压油加满了，液压泵里面压力高，所以要用脚踩，才能将减震安装进去。
6、直到将减震踩到到最底部。
7、使用管钳子将液压泵顶部的螺丝拧紧。
8、就操作完毕了。
手动液压叉车怎么维修？
内漏：多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法。
阀杆与阀体之间磨损间隙过大，多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。
手动液压叉车也被称为是一手动堆高车种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
货叉叉告诉您如何预防叉车故障及排除故障
预防的方法。依据厂家规则，树立零部件运用寿命明细表；每台叉车树立零部件运用情况统计表，将各易损件开始运用时问、叉车作业小时数等项目作具体记载，并与运用寿命表进行比照，凡到极限作业时刻的，及时替换。
人为毛病。比如维护化油器时不注意，绷簧垫片掉进了进气管，招致活塞作废；防冻水堵松动，致使油底壳进水；修补时不小心，曲轴正时齿轮被东西碰伤，呈现一处凸起，凸起顶着凸轮轴上的正时齿轮招致发动机异响。气门导管上的密封圈装置不当招致排气管淌机油；听到异响未采纳办法，招致啦轴作废；连杆螺栓拧得太紧而被损坏，招致发动机捣缸作废。
防漏办法。精心处置各种衬垫。如机油盘或气门罩盖，因为触摸面积大，不易压实，简单形成漏油。曲轴后油封处漏油，油会进入离合器，既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。或者及时修换主轴承。当主轴承与轴颈合作空隙过大时，前后油封会因曲轴冲击效果而失掉密封性，形成机油从曲轴头部外漏，或向离合器内渗油，然后污染摩擦片招致打滑，作业失效。
叉车维修
货叉叉提醒您让叉车寿命保持持久的方法
叉车在平时的操作与保管过程中，可能会由于内部的一些叉车配件的磨损、环境因素的腐蚀及自然的老化各种因素，让叉车各配件的性能逐渐变低，而导致叉车寿命提前。那么如何让叉车寿命持久些呢?
一、换必需的滤清器和液体
1、机油及机油滤清器。每一个懂得开车的人都会知道一台车是要需要定期地更换叉车的机油和机油滤清器。但是除了这个还有叉车其它液体也是要定期进行更换的。这个更换是很有必要的，因为随着操作时间的增加，它们会失去重要的性能或功能作用直接失效。
2、空气滤芯。为了运转，发动机需要精确的燃料和空气的混合，而所有进入发动机的空气都要通过空气滤芯才能进入发动机系统。因此空气滤芯的作用就是使空气达到非常洁净度的进入发动机里面与燃油混合燃烧，使发动机各配件的工作效率大大的提高;一方面可以使发动机能充分的燃烧，保证燃油的经济性，让燃粙得到充分的燃烧，降低油耗、减少废气排出、减轻对环境的污染;另一方面能使大量灰尘、空气里的杂质等不能进入到发动机气缸里面，有效的使到活塞和缸套不受磨损，从而延长发动机的工作寿命。因此定期的更换叉车的空气滤芯让发动机寿命更持久的最基本方法之一。
二、叉车的冷却系统
叉车发动机的工作温度过高或过低，都会导致它的动力与经济性的损坏，或直接加速了各发动机配件的损坏度。
因此确保叉车的冷却系统正常工作和有足够的冷却液可以避免叉车发动机配件因受热温度很高造成的卡死或烧损，使发动机不能正常工作，因为在由于燃料的燃烧以及运动零配件间会摩擦产生大量的热量，以至发动机配件高度很好高若冷却系统失效没有及时的造冷甚至能导致叉车的发动机直接融化掉。冷却系统有水泵、风扇、散热器、节温器等配件组成。在常规检查时可对其进行检查。
电动叉车故障维修判断
全电动搬运车作为新型的电动物流搬运设备，已经在广大的市场中占有一席之地，如果想要代替内燃叉车还上需时日。随着市场中使用电动搬运车的企业的数量越来越多，对于电动搬运车在使用中出现的故障也愈发担心，如何有效的避免或排除故障隐患 也成了企业主忧虑思考的问题。
根据这样的问题，我们在和公司工程技术人员的交流和探讨中特意收集和总结了一些在电动搬运车适用过程中容易出现的问题和如何的解决和排除这样的问题。
故障现象与排除方法：
一、提升时发生颤抖
1.提升油缸内有空气，可通过载重多次和升降法排气解决，
2.液压系统漏油，维修和更换油封和液压油缸。
二、有载荷时自下降
1.油管或油路接头有漏油，可以更换密封件。
2.电磁、手动换向阀、单向阀有污物卡住或者密封圈磨损，产生内漏。处理方法：清洗阀组更换密封件。
三、起升速度太慢或不能起
1.油箱缺油，需要添补液压油或全部更换。
2.溢流阀的压力不足，重新调节。
3.油泵过度磨损，产生内漏，需更换。
4.电磁、手动换向阀、单向阀、安全阀磨损或密封件磨损老化，需更新。
5.液压油温长期过高液压油变质、粘度下降，而产生泄漏，更换液压油。
四、行走时驱动轮产生不正常的响声
1.润滑油中混入硬质杂物，更新润滑油
2.轴承过度磨损或损坏，需更换。
五、制动失灵
1.控制电路未断开，检查控制系统。
2.制动摩擦片磨损，更换。
叉车维修服务站
六、完全不动
1.检查电门锁是否已开或是否已坏。
2.电池是否有电，蓄电池电量不足，补充电量。
七、不能前进或后退
1.电瓶电量不足，补充电量。
2.行走控制微动开关松脱，锁紧螺丝。
3.直流接触器失灵，维修更换。
4.电控板损坏，维修和更换。
5.驱动电机故障，检查维修。
6.刹车抱死，调节驱动轮刹车片距离。
八、电池使用时间短和无法充电
1.电池电溶液不足，补充蒸馏水或铅酸水
2.电池老化，更换新电池。
3.电源插座接触不良，修整接触面。
4.电池严重溃电，损坏，更换统一电池。
九、充电器不工作
1.充电器没有任何的显示，熔断器烧断
2.充电器电源灯亮，内部熔断器断路或电阻式断路，整流管损坏。
叉车维护保养计划
叉车维护保养计划如何做呢？我来为大家提一个思路：
第一、叉车多久保养一次？这个很重要，一般如手动搬运车、手动堆高车，由于其零部件少，而且和电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等相比，保养周期可以适当的设计长点，比如半年保养一次等，而电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等由于其零部件多，在规范操作的情况下，良好的保养维护是必须的，保养时间可以设计的短点，比如3个月保养一次等！定期保养是叉车安全高效工作的有力保证！
第二、叉车保养维护让谁来做？寻找一个技术比较好的叉车维修保养服务商是重要的，而且要比较稳定，能够在叉车使用寿命内全过程保养维修，不能保养到中期后，叉车维修保养服务商不做了，或者因为其他原因无法继续为我们提供叉车服务，这个情况是非常糟糕的，所以找一个技术专业、稳定的叉车维修保养服务商是必须的；而且所找的叉车保养维护服务商能够根据你的叉车使用情况提供保养计划，一些小的叉车故障，他要能够帮你处理。对于反复出现的小故障必须有根除的对策，而不是敷衍了事，所以寻找一个维修保养叉车历史悠久的叉车维修保养服务商是必要的。
第三、可以让叉车维修保养服务商为我们的叉车制定一个全面的、合理的预防性维护计划，如多久侧地的检查一次，程序调试的测试清单等，这些数据都能给我们的叉车维护一个参考。其次是技术人员每次检查的时候要提供给我们一个项目清单，以便于我们更好的了解现有的叉车工作状态。
第四、在预防性维护计划当中，千万不要忘记了叉车的清洁工作，叉车故障的原因有好多，但是碎屑、碎步、灰尘等长期不清除也会导致一些小故障的发生，所以在做预防性维护保养计划时，这个是要放在里面的，良好的清洁对叉车保养至关重要。
第五、对于叉车的润滑油啊、液压油啊等，要定期检查油量，以防止叉车工作状态不佳和磨损严重，及时补充油量，电动叉车、电动堆高车、电动搬运车要注意检查电池水的容量，并及时补充电池水。
第六、注意易损件的储备，对于一些易损件，如密封件等，要在工作少量储备，在紧急情况下，自己能判定出来的故障，如要替换易损件，可以自己处理。
第七、服务商一个完美的预防性维护保养计划必须要有一个合理的收费，考虑性价比比较高的哪家，这个可以有效的降低您的叉车使用成本。
潍坊叉车维修
如有不懂的可以留言货叉叉小编为您解答如有好的方法可以给小编投稿
关于玉环专业侧式叉车维修和玉环叉车培训的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
